En una empresa automotriz se detectaron fallas en el sistema de transmisión de los vehículos y se ha pedido que se realice una AMFE. Con la siguiente información recopilada lleva a cabo, en el formato correspondiente, las acciones correctivas que el equipo de trabajo recomienda:

El componente son los ejes principales de transmisión, el modo de falla encontrado es el exceso de vibraciones durante el ciclo de cambio de velocidad, los efectos potenciales de la falla es que se quiebren los componentes de la transmisión, genera desperdicio de consumo de combustible por los cambios y el arranque. En algunos casos es rechazada por el sistema de inspección antes de entregarla al cliente, cuando llega a él, este regresa la unidad para revisión y reparación, la gravedad de la falla es crítica y puede verse inutilizado la transmisión, además de que produce un grado de insatisfacción elevado. La frecuencia de esta falla es razonablemente esperable en la vida del sistema, aunque es poco probable que suceda. Los controles de diseño actuales de prevención son a través del análisis de vibraciones mediante equipo de medición y a través de guías en el mantenimiento preventivo que se les realiza a los vehículos y la detección del fallo no puede encontrarse, es casi seguro que lo percibirá el cliente final.

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