Actividad 4: Obtención de la altura del centro de gravedad utilizando el método de NHTSA
El participante obtendrá la altura del centro de gravedad utilizando los datos proporcionados por el artículo técnico "Measured Vehicle Inertial Parameters NHTSA’s Data Through November 1998 " y determinará las fuerzas normales en las fuerzas tractivas cuando el vehículo se encuentra circulando cuesta arriba.
Obtener la sensibilidad de las fuerzas normales en las ruedas tractivas con respecto a diferentes ángulos de inclinación cuando un vehículo se encuentra circulando cuesta arriba.
Artículos técnicos.
Datos del automóvil de interés.
- Describe los pasos principales para obtener el centro de gravedad del auto seleccionado de acuerdo al artículo "Measured Vehicle Inertial Parameters NHTSA’s Data Through November 1998".
- Utiliza los datos del auto seleccionado para estimar el centro de gravedad.
Nota: para tus cálculos asume una distribución de peso de 55/45 % delantero/trasero. - Una vez obtenida la altura del centro de gravedad, estima las fuerzas normales que tendría el automóvil en sus llantas para diferentes ángulos desde 5 hasta 45 grados en variaciones de 5 cuando éste circula cuesta arriba. Es importante identificar cuál es el eje tractivo, además de mostrar el planteamiento, ecuaciones y finalmente los resultados que se te solicitan.
- ¿Es posible que el automóvil pueda alcanzar una pendiente de 45 grados? Razona tu respuesta considerando la limitante tanto del motor como de las llantas. La capacidad de las llantas se muestra en el diagrama adjunto:
- Repite los cálculos asumiendo un centro de gravedad hipotético que se encontrará a una altura de 30% de la distancia del techo con respecto al pavimento.
- ¿Cuál sería una pendiente razonable para poder subir con este auto?
- Realiza un reporte e incluye tus conclusiones.
Criterio |
Puntaje |
|
1. |
Desarrollo de procedimiento para calcular centro de gravedad |
20 |
2. |
Cálculos para pendiente |
20 |
3. |
Reflexión sobre cálculos |
20 |
4. |
Cálculos para pendiente de 30° |
20 |
5. |
Conclusiones |
20 |
|
TOTAL |
100 |
Reporte.